Evropské metro očima Evropana
Metro se pevně zapsalo do života mnoha lidí jako rychlý a pohodlný způsob cestování. Metro používáme, když jedeme do práce, na schůzky, na koncerty, přestupujeme na ně, když se povrchová doprava "topí" v zácpách nebo když něco nestíháme. Často slyšíme větu: "Metrem je to rychlejší."
Z publikací z minulých let se můžeme dozvědět, že si mladí muži v metru domlouvali schůzky se slečnami. A možná má někdo i osobní vzpomínky na milostná setkání v metru. Někteří lidé tráví čas v metru čtením knih nebo probíráním novinek se spolucestujícími, ale metro je stále dobrým místem k seznámení, když například sedíte naproti sobě ve vagonu.
Nástěnný kalendář na rok 2025 "Evropské metro očima Evropana" podle mého názoru vizuálně zachycuje historii metra s jeho současnou realitou, ukazuje soupravy metra v prostředí architektonického celku stanic, poodkrývá zajímavé zákulisí metra jako například depa a tunely či veřejnosti nepřístupné stanice.
Velký formát kalendáře (470 x 330 mm) mi umožnil zařadit do něj mnoho fotografií z metra v Londýně (1863*), Paříži (1900*), Hamburku (1912*), Madridu (1919*), v Barceloně (1924*), Stockholmu (1950*), Lisabonu (1959*), Praze (1974*), Vídni (1976*), Bruselu (1976*), Lyonu (1978*) a v Helsinkách (1982*).
* - rok zprovoznění metra.
Z publikací z minulých let se můžeme dozvědět, že si mladí muži v metru domlouvali schůzky se slečnami. A možná má někdo i osobní vzpomínky na milostná setkání v metru. Někteří lidé tráví čas v metru čtením knih nebo probíráním novinek se spolucestujícími, ale metro je stále dobrým místem k seznámení, když například sedíte naproti sobě ve vagonu.
Nástěnný kalendář na rok 2025 "Evropské metro očima Evropana" podle mého názoru vizuálně zachycuje historii metra s jeho současnou realitou, ukazuje soupravy metra v prostředí architektonického celku stanic, poodkrývá zajímavé zákulisí metra jako například depa a tunely či veřejnosti nepřístupné stanice.
Velký formát kalendáře (470 x 330 mm) mi umožnil zařadit do něj mnoho fotografií z metra v Londýně (1863*), Paříži (1900*), Hamburku (1912*), Madridu (1919*), v Barceloně (1924*), Stockholmu (1950*), Lisabonu (1959*), Praze (1974*), Vídni (1976*), Bruselu (1976*), Lyonu (1978*) a v Helsinkách (1982*).
* - rok zprovoznění metra.
Komentáře
Přihlas se, abys mohl/a přidat komentář.
Zatím žádné komentáře. Buď první!